Politicsinfo.be

Sinds de recente vrieskou zijn de putten en kraters in het Vlaamse wegennet niet meer te tellen.

Peter Reekmans, Vlaams parlementslid LDD: "Voor de oude wegen is de reden heel simpel: men investeerde de voorbije jaren veel te weinig in het onderhoud van de wegen. Maar ook recent aangelegde of vernieuwde wegen kampen met hetzelfde probleem."

"De reden hier is dat men asfalt van slechte kwaliteit heeft gebruikt dat over onvoldoende elasticiteit beschikt. Bij de minste temperatuurschommelingen komen er zo putten in het wegdek."

Bronnen binnen de Vlaamse administratie Wegen en Verkeer (AWV) bevestigen aan LDD dat de reden inderdaad meestal het gebruik van slecht asfalt is dat niet conform het bestek wordt gelegd. Ook de interne audits van 2001 en 2004 waar LDD de hand op kon leggen bewijzen deze stelling.

Reekmans: "Het wordt tijd dat bevoegd minister Crevits deze audits eens leest en ingrijpt. Op deze manier komt de verkeersveiligheid in het gedrang, aangezien auto's plots vertragen of dienen uit te wijken, wat dan weer zwakke weggebruikers in gevaar brengt. Ook de rondslingerende steentjes zijn een reëel risico."

Twee handen op één buik

LDD stelt zich ook ernstige vragen bij de controles van Copro, het orgaan dat de kwaliteit van de gebruikte bouwproducten moet controleren in Vlaanderen.

Reekmans: "Men kan moeilijk spreken van een "onafhankelijk" controleorgaan wanneer de Raad van Bestuur voor de helft bestaat uit aannemers die openbare werken uitvoeren en voor de helft uit bevoegde ambtenaren van AWV, waaronder de onlangs in opspraak gekomen Christian Caestecker. Twee handen op één buik zeg maar."