Politicsinfo.be

‘Stijgende overheidsdotatie houdt De Lijn gezond.’ Met deze titel kondigt De Lijn haar fundamenteel ongezonde financiële situatie aan. Lijst Dedecker stelt vast dat de Vlaamse overheid in de afgelopen 10 jaar haar steun aan de openbare busmaatschappij bijna verdrievoudigd heeft, tot 733 miljoen euro in 2007. Dat betekent dat de belastingbetaler instaat voor 86 procent van de kosten van De Lijn. Van een ‘gezonde’ financiële situatie gesproken! Per ritje en per reiziger betaalt de overheid, dus U en ik, eventjes 1,52 euro.

Lijst Dedecker heeft al langer gewezen op de schijnargumenten van vooral de sp.a om het openbaar vervoer als enig redmiddel voor te stellen voor een ontbrekend mobiliteitsbeleid. ‘Gratis’ bestaat niet, en het is altijd de belastingbetaler die opdraait voor de kosten. Zelfs Groen! stelt nu vast dat de gratis-bussen alleen voor fietsers en voetgangers een alternatief zijn, en de mobiliteit geen snars vooruit helpen.

Concurrentie zou wonderen doen

Integendeel, zegt Lijst Dedecker, de prioriteit die voortdurend aan het ‘openbaar’ vervoer wordt gegeven door aparte busbanen, uitgebreide stelplaatsen, en massa’s overtollige en bovendien zeer vervuilende bussen werken de mobiliteit meer tegen dan ze te bevorderen. Over de economische onzin van de belbus, met een gemiddelde van 1,8 reizigers per dag in Vlaams-Brabant wordt dan nog gezwegen. Voor Lijst Dedecker kan het privévervoer veel van de noden opvangen. De belbusdiensten kunnen perfect door taxibonnen worden vervangen. En door het privatiseren van het gewone busvervoer kan de dienstverlening voor het publiek veel worden verbeterd.

Een normale concurrentie kan volgens LDD het ‘gemeenschappelijk’ vervoer snel opwaarderen. Als dit gemeenschappelijk vervoer dan nog gericht wordt op concentratiepunten die met de wagen makkelijk te bereiken zijn, zoals grote parkeerterreinen rond de steden, zou er van een echt mobiliteitsbeleid sprake zijn. Maar dan zal de Vlaamse regering eerst van haar collectivistische ‘gratismania’ moeten afgeraken.


Jean-Marie Dedecker
Voorzitter LDD