Politicsinfo.be

De flou die hangt rond de treinramp die plaatsvond maandag 15 februari in Buizingen moet zo snel mogelijk uitgeklaard worden. Groen! vraagt een parlementaire onderzoekscommissie naar het uitblijven van het veiligheidssysteem bijna 10 jaar na de ramp van Pécrot én een plan voor de operationele invoering van zo’n systeem binnen het jaar.

De treinramp die maandag plaatsvond was een schok voor iedereen. De schuldafwenteling evenzeer. Iedereen pleit onschuldig en schuift de zwarte piet door naar een ander. De NMBS naar Europa. Europa naar de NMBS. Ministers kijken naar hun voorgangers, de huidige topmannen Lallemand en Descheemaecker doen hetzelfde en kijken naar voormalig topman Karel Vinck.

Groen! parlementlid Stefaan Van Hecke dringt aan op een parlementaire onderzoekscommissie: “Er is maar één oplossing om een einde te maken aan dit onvruchtbare ping-pong spelletje: er moet snel een parlementaire onderzoekscommissie komen met als opdracht te onderzoeken welke lessen er getrokken zijn uit de ramp van Pécrot (2001), welke veiligheidsmaatregelen er moesten genomen worden, waarom de noodzakelijke investeringen in het beveiligingssysteem er 9 jaar later nog steeds niet zijn, of de voorziene budgetten daarvoor zijn gebruikt of …werden ze aangewend voor andere maatregelen? Werden ze misschien gebruikt om het begrotingstekort van de federale regering te spijzen? Een vergelijking met de andere Europese landen die hun treinnet wel hebben beveiligd, dringt zich op. Hier kan en moet het parlement zijn controletaak ten volle opnemen.”

Ondertussen valt er geen tijd te verliezen. Groen! eist dat er een duidelijk plan op tafel komt dat sluitend garandeert dat er binnen het jaar een veiligheidssysteem operationeel is over het gehele treinnet. Investeringen in veiligheid moeten een prioriteit zijn. Daar mag niet op bespaard worden.