Politicsinfo.be

Twee dagen na het treinongeval in Buizingen, is het parket nog volop aan de gang met het onderzoek op de plaats van de ramp. Dit dient zeer zorgvuldig te gebeuren en vraagt de nodige tijd. Het is dus wachten op de officiële conclusies van het parket over de aanleiding en de oorzaak van het ongeval.

Minister Vervotte is maandagavond onmiddellijk gestart met het overleg over de veiligheid op het spoornet. Gisteren was er opnieuw overleg met het management van de NMBS-Groep. De minister wil onderzoeken wat er op veiligheidsvlak gebeurd is sinds het ongeval van Pécrot tot op heden en doet daarvoor al het nodige.

Vandaag heeft zij, samen met haar collega Etienne Schouppe, per brief de vraag gericht aan de Dienst Veiligheid en Interoperabiliteit der Spoorwegen (DVIS) om een objectief overzicht te geven van alle beslissingen die sedert 1999, toen de eerste beslissing viel met betrekking tot het Europese veiligheidssysteem ETCS, genomen zijn over de veiligheidsuitrusting van het spoorwegennet en het rollend materieel op dat net.

Minister Vervotte wenst de sereniteit in de debatten daaromtrent te bewaren. Zij blijft van oordeel dat er eerst een volledige analyse moet zijn van de beslissingen die sedert 1999 genomen zijn.